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船舶制造工業(yè)在經(jīng)歷了六七十年代的輝煌和80年代的蕭條之后，已進(jìn)入了一個逐漸復(fù)蘇、活躍的時期。面對激烈的國內(nèi)外市場競爭，我國造船工業(yè)發(fā)展迅速，現(xiàn)船舶制造能力列于日本、韓國之后居世界第3位，年造船能力已達(dá)300350萬t，需造船鋼板近百萬噸。經(jīng)過幾年的努力，國內(nèi)造船鋼板從過去少數(shù)幾家可以生產(chǎn)到幾乎所有中厚板廠家都能生產(chǎn)；從以往只有單一品種、規(guī)格的一般強度級船板到已有較多品種、規(guī)格的一般和高強度級船板；從1992年的自給率不足30%到1999年的80%。可以說，造船工業(yè)的發(fā)展直接引導(dǎo)并推動了造船鋼板的生產(chǎn)技術(shù)進(jìn)步，同時，我國中厚板行業(yè)為船舶工業(yè)邁向國際市場、參與國際競爭提供了可靠的保證。
船板作為專用鋼材，對品種、質(zhì)量、交貨期等方面的要求很高。雖然國內(nèi)大部分廠家可以生產(chǎn)，但形成一定產(chǎn)量規(guī)模的僅有為數(shù)不多的幾個廠家。從各廠家船板的產(chǎn)量比例看，幾個骨干廠家均已集中生產(chǎn)具有較高技術(shù)含量和附加值的造船板，實際上船板已經(jīng)成為浦鋼厚板廠、重鋼五廠等廠家的主導(dǎo)產(chǎn)品。

國內(nèi)可生產(chǎn)的船板鋼級有一般強度的A、 B、D、 E級和高強度的AH32、 DH32、 EH32、AH36、DH36、 EH36級；可生產(chǎn)的船板規(guī)格范圍為5-80mm x 1500-3900mm x 3000-12000mm。
從近年船板品種的生產(chǎn)情況看，一般強度的A、B級船板產(chǎn)量占90%，高強度船板產(chǎn)量不足10%。一般強度的D、E級船板和高強度船板基本上是由鞍鋼新軋厚板廠、浦鋼厚板廠和舞鋼厚板廠生產(chǎn)的。需要注意的是，尚無廠家開發(fā)生產(chǎn)AH40、DH40、EH40級等高強度船板以及FH32、FH36、 FH40級超低溫高強度船板。就規(guī)格而言，大部分廠家僅能生產(chǎn)厚度在30mm以下、寬度小于2200mm的船板。顯然，在品種、規(guī)格方面與船板需求相比還存在差距。

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