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高強鋼的分類目前還有統(tǒng)一的分類方法，世界不同地區(qū)的分類不同，不同組織的分類也不同。有的按照高強鋼的成型工藝分類，如國內(nèi)按其成型工藝不同可將汽車用高強鋼板分類為：
1：普通高強鋼 即運用傳統(tǒng)工藝或?qū)鹘y(tǒng)工藝稍加改進(jìn)后即可生產(chǎn)出來的高強度鋼板，普通高強度鋼板具有較低的抗拉強度或屈服強度，如含磷鋼、高強福IF鋼、烘烤硬化鋼等。
2：先進(jìn)高強鋼 需要運動先進(jìn)的工藝方案和先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備才能制造出來的高強度鋼板。這種鋼板的強度較高，生產(chǎn)技術(shù)要求較高。如雙相鋼、相變誘發(fā)塑性鋼板和馬氏體鋼板、復(fù)相鋼板等。
有的按高強度鋼板的屈服強扶分類：將高強度鋼板按屈服強度不同分為以下兩類：
1：高強度鋼板  屈服強度為210~550MPa的鋼板。
2：超高強福鋼板  屈服強度大于550MPa的鋼板。
按照高強鋼的機械性能—抗拉強度來分類，又可將高強鋼分為如下兩類：
1：高強鋼  抗拉強度范圍為270MPa~700MPa
2：超高強鋼  抗拉強度范圍為＞700MPa

在高強鋼板中，通常將以DP、TRIP和Mart等為代表的以相變強化為主的高強度鋼板統(tǒng)稱為先進(jìn)高強度鋼板，其強度范圍為500~1500MPa，先進(jìn)強度鋼板在減重潛力、疲勞強度、碰撞吸收能、成形性方面比普通高強鋼要高，而各向異性又比普通高強鋼低，這種特性都使得先進(jìn)高強鋼更能滿足汽車輕量化要求。

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